侯春昭建议:车企领导想出圈,不要第一时间组织员工转发视频

侯春昭建议:车企领导想出圈,不要第一时间组织员工转发视频

凌寄风 2024-12-12 科技与未来 72 次浏览 0个评论

专题:2024中国企业竞争力年会暨《中国经营报》创刊40周年论坛

  12月10日-12日,“2024中国企业竞争力年会暨《中国经营报》创刊40周年论坛”在北京举行,主题为“新动能与新引擎:高质量发展向新而行”。一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭出席并演讲。

  侯春昭谈到,汽车行业现在之所以卷价格,是大家一种不得已而为之的办法,大家为了活下去,为了抢夺到市场份额不得不卷。

  但是,他指出,汽车行业是作为实体经济,它和卷服务业还不一样。一些小企业在降本的时候,就会降低供应商的成本。“给供应商多少钱,他就会提供什么样质量的产品。供应商为了活下去,给我十块钱,我可以做十块钱的件,你给我五块钱,这个东西就是五块钱,最终买单的还是消费者。可能短期看不出来这个螺栓十块钱跟五块钱的有什么差别,但是几年之后,就会发现那个五块钱的可能会生锈或者会断。”

  因此,他认为,汽车行业的卷不是一个好事情,对消费者也不是一个好事情,但是这肯定和整个大环境有很复杂的关系。

  谈到流量问题,侯春昭表示,雷军之所以能成功,是因为雷军他已经是一个名人。“雷军拍一个买早餐吃油条有人看,我拍就没有人看。如果车企的领导们或者同行们想拿到流量,第一步先把自己的知名度想办法提升起来。”

  如果真想出圈,他建议发了视频之后不要第一时间组织你的员工和经销商转发,如果你做了这个事情,你的账号注定出不了圈了。他解释到,首先,在员工和经销商转发的时候,数据虽然很好看,但是他们只是转了但不会看,这个视频的完播率会很低,也不会有什么太多互动,系统就会判定不是优质的内容,因为完播率、前3秒的点开率、跳出率是系统很重要的指标。其次,大家转发后,系统会判定视频受众就是这样的人群,就是销售顾问或者就是工厂里的工人,它就会认为这个东西就会推给这样的人群,就不会往更大的圈子推了。

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